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狂野飆車9不聯(lián)網(wǎng)破解版
狂野飆車9不聯(lián)網(wǎng)破解版,這是一款在廣大玩家心中備受好評(píng)的賽車競(jìng)速游戲,這里擁有超刺激的競(jìng)速體驗(yàn)和賽車跑道,高超的3D引擎打造出了無(wú)與倫比的游戲體驗(yàn),游戲的視覺(jué)效果也十分逼真,假如你喜歡這種風(fēng)格的競(jìng)速游戲,那就來(lái)下載吧。
選擇你的夢(mèng)想座駕,在全世界的壯觀賽道上馳騁,游戲中玩家將根據(jù)自己的喜好選擇不同賽車,逼真的賽車魔性和物理模型,精心設(shè)計(jì)的賽道,酷炫的賽車場(chǎng)景動(dòng)畫,給你身臨其境的感覺(jué),在塵土中挑戰(zhàn)極限,玩家可以選擇法拉利、蘭博基尼和保時(shí)捷等五十多輛名車駕駛,在七十道賽道中開(kāi)啟你的職業(yè)生涯模式。
【極限飆車狂野特技】
三階終極氮?dú)饷}沖,讓賽車突破所有障礙!滾筒飛天、360°回旋,全新汽車特技讓駕駛更加狂野!
【知名城市景點(diǎn)賽道】
超過(guò)70條跨越全球的真實(shí)賽車跑道,你可以在上海外灘觀賞東方明珠塔、在美國(guó)荒野中與龍卷風(fēng)競(jìng)速,在喜馬拉雅山脈躲避雪崩。
【主機(jī)畫質(zhì)競(jìng)速體驗(yàn)】
逼真細(xì)膩的真實(shí)賽車、HDR技術(shù)以及驚艷的視覺(jué)粒子效果讓每一場(chǎng)比賽都仿佛高清電影!
【頂級(jí)豪車正版授權(quán)】
游戲擁有海量全球知名制造商正版授權(quán)的頂級(jí)豪車,如法拉利、保時(shí)捷、蘭博基尼等……全新炭纖維定制系統(tǒng),讓你可以隨心所欲改裝你的專屬座駕!
創(chuàng)建夢(mèng)想車隊(duì)
將法拉利、蘭博基尼、阿斯頓馬丁、杜卡迪等世界知名制造商提供的42輛豪華賽車和摩托車納入您的3D車庫(kù),使用陀螺儀技術(shù)一覽其全貌。
挑戰(zhàn)好友
在線/本地多人模式可容納6名玩家,便于您和好友共享挑戰(zhàn)。提升在線排名,爭(zhēng)當(dāng)世界第一!
絕塵而去
采用Retina顯示技術(shù),全由高清美術(shù)制作的洛杉磯,東京,巴哈馬等知名城市賽道美輪美奐,栩栩如生,任你玩轉(zhuǎn)車輪。
巔峰對(duì)決
時(shí)刻緊盯您的賽道:因?yàn)?1項(xiàng)聯(lián)賽、55場(chǎng)賽事中皆是強(qiáng)勁高手。
完美改裝
充分利用改裝配件,讓您的愛(ài)車在各賽道上表現(xiàn)絕佳。您還可以用各種貼紙將賽車裝扮出您的風(fēng)格。
【主機(jī)畫質(zhì)競(jìng)速體驗(yàn) 每一幀畫面都是高清壁紙】
逼真細(xì)膩的真實(shí)賽車、HDR技術(shù)以及驚艷的視覺(jué)粒子效果讓每一場(chǎng)比賽都仿佛高清電影!
【頂級(jí)豪車正版授權(quán) 每一輛賽車都是獨(dú)一無(wú)二】
游戲擁有海量全球知名制造商正版授權(quán)的頂級(jí)豪車,如法拉利、保時(shí)捷、蘭博基尼等……全新炭纖維定制系統(tǒng),讓你可以隨心所欲改裝你的專屬座駕!
【極限飆車狂野特技 每一場(chǎng)競(jìng)速都是動(dòng)作大片】
三階終極氮?dú)饷}沖,讓賽車突破所有障礙!滾筒飛天、360°回旋,全新汽車特技讓駕駛更加狂野!
【知名城市景點(diǎn)賽道 每一次起跑都是環(huán)游世界】
超過(guò)70條跨越全球的真實(shí)賽車跑道,你可以在上海外灘觀賞東方明珠塔、在美國(guó)荒野中與龍卷風(fēng)競(jìng)速,在喜馬拉雅山脈躲避雪崩。
【天梯聯(lián)賽多人競(jìng)技 每一次超車都是成就傳奇】
超過(guò)60個(gè)賽季和800多場(chǎng)比賽等著你開(kāi)啟車手職業(yè)生涯,你還可以在天梯聯(lián)賽中參與8人實(shí)時(shí)競(jìng)速,登上車手排行榜的頂端,成為真正的競(jìng)速傳奇。!
【智能操控簡(jiǎn)單上手 每一次轉(zhuǎn)向都是漂移過(guò)彎】
全新TOUCH DRIVE操作將幫你簡(jiǎn)化轉(zhuǎn)向操作,讓你專注于競(jìng)速的快感!但你也可以切換到手動(dòng)控制(重力感應(yīng)或點(diǎn)擊轉(zhuǎn)向),成為更專業(yè)的《狂野飆車》賽車手!
特別說(shuō)明
1、出彎:出彎就決定你在這場(chǎng)彎道纏斗中到底是輸是贏,這里推薦出彎的時(shí)候往外走,結(jié)合之前所提到的內(nèi)到外,整個(gè)結(jié)合一下就是外內(nèi)外,然后在出彎到最外側(cè)的時(shí)候,使用氮?dú)饧铀?,彌補(bǔ)在彎道中損失的速度。
2、彎內(nèi):進(jìn)彎之后,根據(jù)你的入彎速度,要時(shí)刻控制好油門,太急的彎如果是全油門過(guò)彎的話,在出彎的時(shí)候會(huì)直接往墻上撞,會(huì)瞬間損失很多時(shí)間,所以我們需要看彎是不是比較大,如果是大彎可以放心踩,小灣的話推薦直接滑過(guò)去比較快。
3、入彎:一個(gè)好的開(kāi)頭比什么都重要。入彎的時(shí)候一定注意入彎的角度和剎車,因?yàn)槿霃澋慕嵌葲Q定了你進(jìn)入彎道之后的走線位置,剎車決定了你的入彎速度,入彎角度不對(duì)會(huì)導(dǎo)致你在進(jìn)入彎道之后路線的變化,甚至有可能對(duì)手會(huì)利用你的空隙鉆過(guò)去或者撞你。而剎車則控制了你入彎的時(shí)候的時(shí)間和速度。一般來(lái)說(shuō)是越晚剎車越好,但對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)很容易將入彎的速度降的過(guò)低。
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